Empleados de la TAC pasaran a seis empresas

 09 Nov 2007 11:47:09 pm

Bajo estrictas medidas de seguridad, se realizó ayer en el salón de actos de la Suprema Corte de Justicia una audiencia pública para definir el futuro de la Cooperativa de Transportes TAC. Aunque todavía falta que el juez concursal José Arcaná firme el acta correspondiente, “la empresa se disolverá pero los empleados no perderán sus fuentes de trabajo”, se dijo en la reunión.

Los representantes de seis empresas: Autotransporte San Juan, Andesmar, Cata Internacional, Vía Bariloche, Flecha Bus y Plaza, llegaron a esta decisión después de que la Secretaría de Transportes de la Nación rechazó la propuesta de formar la unión transitoria de empresas (TAC UTE), que en un primer momento era manejado sólo por Autotransporte San Juan, y sugirió que la empresa se distribuya en otras seis.

Antes de que se venzan los plazos judiciales, las compañías se reunieron y llegaron a un principio de acuerdo en el que ofrecían que los 850 empleados asociados directamente a la cooperativa (en total son 935, pero 85 personas están asociadas a otras empresas de TAC, como Expreso Malargüe) sean contratados en relación de dependencia por el grupo que se hará cargo.

Respecto de los recorridos, propusieron que también los tramos sean distribuidos en las distintas compañías.

Pero para que esto suceda, primero el juez tenía que hacer lugar al pedido del levantamiento de la medida cautelar y el cese de quiebra con continuidad (encabezada por Autotransportes San Juan). Y eso fue lo que Arcaná hizo ayer.

En la audiencia, el primero que habló fue el subsecretario de Transporte de la Nación, Jorge González, quien manifestó que se llegó a este final porque TAC no está en condiciones de prestar servicios públicos de transporte de pasajeros.

“Buscamos por todos los medios que la situación se revierta, pero en tres años no se logró”, explicó González, quien agregó que lo que importa ahora es salvaguardar la fuente de trabajo de los empleados. En tanto el ministro de Gobierno, Sergio Marinelli, en un breve mensaje adhirió a lo expresado por el subsecretario.

Otro de los puntos por resolver es qué va a pasar con las instalaciones y terrenos que son propiedad de TAC (estaciones de servicio, talleres, entre otros) o que son trabajados por la cooperativa (patio de comidas de la terminal), como también los recorridos.

Los delegados de las empresas respondieron que eso será más adelante, después de que el juez, el lunes, firme el acta.

Por su parte, el director institucional de Andesmar, Fernando Boulin, explicó que una vez que se acepte el pedido la sindicatura evaluará y decidirá qué hace con esos bienes.

“Seguramente serán vendidos, no creo que sean tomados por las empresas”, señaló.

Boulin aseguró que si todo sale bien las seis empresas se harán cargo de todos los recorridos con unidades nuevas y que para eso habrá una gran inversión.

Lucrecia Veracruz
lveracruz@diariouno.net.ar


FUENTE: Diario UNO de Mendoza

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